Senior Fleet Specialistは、レッドブル・ジャパンの間接調達におけるフリート(車両)カテゴリーのEnd to Endの管理をリードし、車両関連業務全般の信頼できる社内窓口としての役割が期待されています。この役割は、車両の納車および返却の調整、ベンダーとの関係管理、プール車両管理、データメンテナンス、交通違反処理、請求書確認など、関連するすべての管理プロセスの監督を担当します。さらに、車両管理プロセスの最適化を推進し、コスト効率とコンプライアンスを確保し、安全施策を促進し、予算計画をサポートし、予算のモニタリングおよび報告を主導します。
All the responsibilities we'll trust you with:
全国に展開するリース車両および自社所有車両を含む、レッドブル・ジャパンの社用車フリートのエンドツーエンド管理。
最適なフリート稼働率、コスト効率、法令遵守、ドライバーの安全をサポートするための一定の枠組みを確保しつつ、従業員、外部サービスプロバイダー、社内関係者の中央窓口として機能。
日々のオペレーション実行を担い、総所有コスト最適化、サステナビリティ(EV/HEVへの移行)、車両規定、プロセスの改善やドライバー体験の継続的改善といった戦略的課題についてもサポートを実施する。
担当カテゴリーの全ライフサイクルを管理する(サプライヤー選定、計画[交換計画/契約更新計画/新規発注計画(該当する場合)、予算計画/廃棄計画など]、モニタリング[サプライヤーパフォーマンス、使用状況、予算など]、および管理業務[契約、発注、請求処理、報告]を含む)。
担当カテゴリーのマスターデータを正確に維持し、適時に更新を行う。
業務プロセスを効率化し、円滑な運用を確保する。
外部サービスプロバイダーや主要な関係者との関係を管理する。
アウトソーシングされたサービス管理パートナーとの定期的なガバナンス体制を主導し、月次レビュー会議やフォーマット化された報告を実施する。
交渉および契約プロセスを主導する。
必要な登録および記録の管理(要件に基づく物理的およびデジタルデータの両方)がすべて完了し、現地の規制および法律に準拠していることを確認する。
登録および記録管理プロセスを管理・監督し、円滑にプロセスが完了するようにする。
担当カテゴリーに関する正確かつ包括的な支出/ユーザーデータの提供。
年間CAPEX計画サイクルのサポートおよびOPEX予算に対する月次実績のモニタリング、差異の特定および是正措置の提案。
データを分析し、コスト最適化のためにサプライヤーとの交渉やビジネスケースの提案を行う。
新入社員のオンボーディング、監査、トレーニングを含む社内外のコミュニケーションを主導する。
政府や規制、監査によって求められるものや社内からの依頼など、必要な報告を正確かつタイムリーに実行する。
本社のグローバル調達チーム、グローバルサステナビリティチーム、現地の財務チームをサポートする。
that matter most for this role:
In the 1980s Dietrich Mateschitz developed a formula known as the Red Bull Energy Drink. This was not only the launch of a completely new product, in fact it was the birth of a totally new product category.
The company beyond the canChasing our potential
Since the early days of Red Bull, an entrepreneurial mindset has always guided our approach to work and the environment we create:
Protect yourself from recruitment scams.
All legitimate Red Bull job opportunities are published on jobs.redbull.com. If you receive a suspicious email or message, we recommend not responding and checking our Fraud Warning page for further information.